Otomobillerde lastiklerin inmesi ya da patlaması helinde basınç kayıplarını algılayabilen sistemlere lastik basınç uyarı sistemi adı verilmektedir. Lastik basıncı uyarı sistemleri, dört lastiğin basınçlarını sürüş esnasında bağımsız olarak ölçebilmek için aracın her bir lastiğinin dönme süresini ve dolayısıyla çapını hesaplar. Kaydedilen (lastik basınç sıfırlama işlemi) standart çap değerlerinden daha düşük değerlerin tespit edilmesi durumunda da sürücüye basınç kaybı uyarısı verir.
Farklı hava koşulları ya da araç üzerinde asimetrik yük (sadece sağ arka tekere fazla yük binmesine yol açan bir yük gibi) taşıma durumlarında zaman zaman hatalı basnıç ikazları durumları gözlenebilir.
Lastik değişimi ya da benzinlikte lastik hava basıncı düzenlemesi yaptıktan sonra aracın lastik hava basınçları sıfırlanmalıdır. Aksi taktirde araç, önceki sıfırlama basınçlarından farklı değerler algılayacağı için basınç kaybı uyarısı verecektir.